開箱來了-【KYMCO光陽機車】VJR 110碟煞版-2014新車(24期)

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    葉匡時請辭交通部長,但後續爭議還在持續發酵,國道收費員一早前往台北車站抗議,認為高鐵爆出財務危機,政府急著提出解套方案,但同樣是BOT案受害者的收費員,現在卻只能靠打零工維生,呼籲政府應該停止所有BOT案,也解決收費員爭議。


    國道收費員自救會:「財團賺飽、工人潦倒。」


    舉起白布條、高喊憤怒口號,國道收費員自救會一早來到台北車站,前往B1高鐵出入口抗議,就怕影響乘車民眾,警方繃緊神經、全程緊盯。看到近來高鐵爆出財務危機,政府急著提出解套方案,但同樣是BOT案的受害者,國道收費員卻不知道未來在哪裡?


    國道收費員自救會北區副會長黃麗蓉:「它這次說要多元安置,那些職缺也只是提供我們資訊,並沒有做到實質的安質,就是?次我們都是看得到吃不到,然後讓我們覺得很失望。」


    國道收費員自救會總幹事孫秀鑾:「葉匡時他要下台之前講了兩句話,他說他很關心國道收費員及高鐵BOT的財改案,但是我要說的是,我們到現在已經失業一年多了,他從來沒有出來面對過我們,要下台的時候才說關心我們,這根本就是假關心。」


    收費員越講越氣,認為政府沒有妥善安置,至今仍有收費員失業,只能靠打零工維生。痛批政府過去推動國道跟高鐵BOT案都以財團利益為優先,最後造成賠錢的結果,無論怎麼解套,都是浪費人民的納稅錢。


    國道收費員自救會顧問吳靜如:「BOT的政策就是政府,拿來包裝官商勾結的政策,但財團政府行政部門搞到破產的時候,還要我們全民一起買單。」


    國道收費員:「財團賺飽、工人潦倒。」


    拿出自製的封條貼在高鐵看板上,國道收費員要求政府直接接管高鐵,並且希望交通部強制收回遠通違約金,全面解決國道收費員爭議。(民視新聞 張卓婷、吳宗哲 台北報導)
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